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成都到九寨溝轎車(chē)托運(yùn)

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今年國(guó)慶假期,九寨溝 鐵路將首次開(kāi)行自駕游汽車(chē)運(yùn)輸班列,即“托運(yùn)”私家車(chē)到目的地。
記者從九寨溝鐵路局獲悉,為滿(mǎn)足廣大旅客攜愛(ài)車(chē)異地自駕旅行的需求,九寨溝鐵路局在今年國(guó)慶假期首次開(kāi)行九寨溝至杭州往返“自駕游汽車(chē)運(yùn)輸班列”,并輔以動(dòng)車(chē)組旅行運(yùn)輸專(zhuān)列。說(shuō)白了就是車(chē)主搭乘動(dòng)車(chē)、汽車(chē)由鐵路提供的運(yùn)輸班列分別到達(dá)目的地。喜歡體驗(yàn)異地自駕游的市民除了長(zhǎng)途自駕至目的地或在當(dāng)?shù)刈廛?chē)之外,又多了一種選擇。據(jù)介紹,汽車(chē)運(yùn)輸往返費(fèi)用最低參考價(jià)3000元,具體將根據(jù)車(chē)主駕駛本顯示的車(chē)型,按照相關(guān)車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
至于價(jià)格成本,九寨溝晨報(bào)記者也簡(jiǎn)單算了一筆賬。從九寨溝至杭州,約1300公里,全程自駕,按百公里10個(gè)油、每升油7.44元計(jì)算,單程油錢(qián)在970元、高速路費(fèi)約540元,平常往返約3020元。而國(guó)慶免除高速路費(fèi)后則往返約2000元左右。
在杭州10月1日到6日,租賃十萬(wàn)元級(jí)別的馬自達(dá)323、別克英朗GT,日均總租金在300至600元的車(chē)型,總花費(fèi)在2000元至3000元。
租車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門(mén)此舉對(duì)租車(chē)市場(chǎng),即便是杭州當(dāng)?shù)氐淖廛?chē)市場(chǎng)不會(huì)造成沖擊:“一方面,乘火車(chē)到異地的汽車(chē)數(shù)量畢竟有限,另一方面,租車(chē)車(chē)型、價(jià)格選擇性多,也無(wú)需提前接送車(chē)到指定地點(diǎn),所以還是會(huì)有相當(dāng)一部分人更青睞租車(chē)”分享托運(yùn)注意事項(xiàng)現(xiàn)在在網(wǎng)上找一家托運(yùn)公司,辦理轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)很普遍了,對(duì)于很多沒(méi)有嘗試過(guò)托運(yùn)轎車(chē)服務(wù)的車(chē)主朋友來(lái)講,這絕對(duì)是一個(gè)新鮮的東西,尤其大家關(guān)心轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格是怎么計(jì)算的,作為一個(gè)經(jīng)常往返于全國(guó)各地轎車(chē)托運(yùn),有過(guò)多次托運(yùn)愛(ài)車(chē)經(jīng)歷的車(chē)友來(lái)說(shuō),今天能夠就個(gè)人了解的一些關(guān)于托運(yùn)小轎車(chē)價(jià)格方面的內(nèi)容與車(chē)主們分享,我感到很榮幸。(元邦轎車(chē)托運(yùn)值得信賴(lài))
通常的轎車(chē)托運(yùn)指的也就是托運(yùn)汽車(chē)的行業(yè),并不是說(shuō)只能托運(yùn)小轎車(chē),像越野車(chē)以及大型的如房車(chē)級(jí)別的汽車(chē),也能夠托運(yùn),很顯然,車(chē)輛的大小將直接影響我們汽車(chē)托運(yùn)的運(yùn)價(jià),另一個(gè)因素也就是汽車(chē)托運(yùn)的路程上距離的遠(yuǎn)近。


2012年與幾個(gè)車(chē)友相約去九寨溝 參加拉練活動(dòng),當(dāng)時(shí)我聯(lián)系的大州轎車(chē)托運(yùn),咨詢(xún)從九寨溝 把我的GT-R小跑運(yùn)往九寨溝 的托運(yùn)價(jià)格,從它們公司了解到九寨溝 到北京的托運(yùn)價(jià)格是4000元,帶一份基本保險(xiǎn),而這個(gè)價(jià)格是與烏魯木齊的轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格是一樣的,要知道九寨溝與烏魯木齊市的還有將近2000公里的距離,后來(lái)通過(guò)這家托運(yùn)公司了解到,原來(lái)作為物流托運(yùn)方,托運(yùn)一臺(tái)車(chē)到九寨溝市,等把車(chē)輛交到目的地以后,從九寨溝市當(dāng)?shù)睾茈y再裝到車(chē)輛,填補(bǔ)空缺的車(chē)位,也就是意味著托運(yùn)一臺(tái)到九寨溝的車(chē)輛與托運(yùn)至烏魯木齊對(duì)物流公司而言,托運(yùn)的成本是一樣的,所以收取相同與烏魯木齊市的價(jià)格,但是對(duì)于托運(yùn)往九寨溝 的客戶(hù)而言,這是令人無(wú)法理解的,可是對(duì)于發(fā)往烏市的車(chē)主朋友們來(lái)講,覺(jué)得自己多多少少很劃算的呢。
通過(guò)上面的例子,我是想說(shuō)明有的時(shí)候轎車(chē)托運(yùn)的價(jià)格并不完全根據(jù)托運(yùn)路程距離的遠(yuǎn)近決定運(yùn)價(jià),也會(huì)有根據(jù)轎車(chē)托運(yùn)公司對(duì)于某一條托運(yùn)線(xiàn)路約定俗成的規(guī)則作出的一個(gè)價(jià)格設(shè)定的情況,類(lèi)似這樣的線(xiàn)路報(bào)價(jià)還有很多,如九寨溝 —九寨溝 ,九寨溝 —九寨溝 ,九寨溝 —九寨溝 的轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格是相同的,九寨溝 —成都,九寨溝 —九寨溝 的轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格也是相同的,另外兩個(gè)比較典型的城市九寨溝 與九寨溝 ,就拿九寨溝 市發(fā)往東北九寨溝 市的托運(yùn)價(jià)格,與同樣發(fā)往九寨溝 市的托運(yùn)價(jià)格,九寨溝 市有的時(shí)候轎車(chē)托運(yùn)成本可能還會(huì)比九寨溝 市的成本略低一些,所以基本上我們不少車(chē)主朋友,在選擇轎車(chē)托運(yùn)公司咨詢(xún)報(bào)價(jià)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)遇到托運(yùn)同樣一臺(tái)轎車(chē)到九寨溝 ,與到九寨溝 的價(jià)格是完全一樣的,這個(gè)與發(fā)往九寨溝 和烏魯木齊市的情況還有一些區(qū)別。
最后一個(gè)影響轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格因素,就是我們自己所要托運(yùn)的汽車(chē)了,有的車(chē)主可能鐘愛(ài)的是兩廂車(chē)型,如大眾高爾夫,寶馬迷你等。還有的車(chē)友會(huì)比較鐘愛(ài)空間大一點(diǎn)的越野車(chē)型,比如豐田霸道,寶馬X5,奔馳的GLK等等。而我除了一臺(tái)GT-R小跑,我還比較喜歡那種商務(wù)款車(chē)型,假期出游,商務(wù)辦公的功能性也比較強(qiáng),所以2013年購(gòu)置了一臺(tái)奔馳R300,當(dāng)時(shí)打算運(yùn)往九寨溝 上牌,因?yàn)槭且慌_(tái)商務(wù)車(chē),與GTR比起來(lái)還是大了不少的,也就在托運(yùn)價(jià)格上高出了300元。所以說(shuō)我們自己自身的車(chē)型,也會(huì)影響到轎車(chē)托運(yùn)過(guò)程中的具體運(yùn)價(jià),尤其是車(chē)身高度,車(chē)輛的自身重量,比如像那種車(chē)身高度超出1米8,車(chē)輛寬度超過(guò)2米,甚至2米1的,車(chē)身長(zhǎng)度超出5米的,如寶馬5系,7系,別克GL8商務(wù)車(chē)5米1的長(zhǎng)度等等類(lèi)似這樣的車(chē)型,在轎車(chē)托運(yùn)公司來(lái)看,托運(yùn)的價(jià)格會(huì)明顯與常規(guī)型的轎車(chē)有所出入,有的高出300-500元,個(gè)別比較重的像大奔,路虎攬勝等越野車(chē)型,質(zhì)量超出3噸的,光是運(yùn)費(fèi)上的價(jià)格甚至高出小轎車(chē)1000元不等。
轎車(chē)托運(yùn)辦理的時(shí)候,多半托運(yùn)公司會(huì)提醒我們是否投保,也就是購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)后辦理托運(yùn)業(yè)務(wù),對(duì)于一般的家用小轎車(chē),通常轎車(chē)托運(yùn)公司會(huì)提供一個(gè)基本保險(xiǎn),大概在10-15萬(wàn)左右,如大州轎車(chē)托運(yùn),而對(duì)于有的較貴重的車(chē)輛,如寶馬,奔馳,甚至高檔車(chē)如法拉利,蘭博基尼,勞斯萊斯等跑車(chē)豪車(chē),僅保險(xiǎn)費(fèi)用上面差別幾千元都有可能,目前國(guó)內(nèi)的轎車(chē)托運(yùn)公司保費(fèi)費(fèi)率基本上在千分之一到千分之五不等,較為正規(guī)性的轎車(chē)托運(yùn)公司保費(fèi)費(fèi)率多控制在千分之一到千分之二。但還是比我們車(chē)主朋友自己購(gòu)買(mǎi)的要便宜很多,這個(gè)我曾經(jīng)做過(guò),具體就是咨詢(xún)保險(xiǎn)公司,其實(shí)也很好理解,那就是物流公司購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),投保額度較大,投保費(fèi)率自然要低的很多了,當(dāng)然我還是覺(jué)得保險(xiǎn)方面沒(méi)有必要為了省出那幾百元,因?yàn)檫@個(gè)很顯然是沒(méi)有必要的,要知道車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中如果真的出險(xiǎn)的話(huà),那么這幾百元的費(fèi)用很明顯是得不償失的。
通過(guò)上面簡(jiǎn)單的介紹,相信大家明白了一點(diǎn),就是目前國(guó)內(nèi)托運(yùn)轎車(chē)的價(jià)格計(jì)算,主要有三方面的因素影響,第一、轎車(chē)托運(yùn)路程距離的遠(yuǎn)近以及個(gè)別轎車(chē)托運(yùn)線(xiàn)路因?yàn)槲锪魍羞\(yùn)公司自身成本而約定俗成的價(jià)格,第二、托運(yùn)車(chē)輛自身的大小,自重影響,第三、托運(yùn)的車(chē)輛具體的保險(xiǎn)投保多少?zèng)Q定,如投保10萬(wàn)與投保100萬(wàn),保費(fèi)上相差幾百元。
今天為大家簡(jiǎn)單分享了個(gè)人了解的關(guān)于轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格是如何計(jì)算出來(lái)的,以及影響轎車(chē)托運(yùn)價(jià)格的因素有哪些,希望我的經(jīng)驗(yàn)分享能夠真正幫助到大家,如果你也有個(gè)人的轎車(chē)托運(yùn)經(jīng)歷,同時(shí)積累了自己豐富的經(jīng)驗(yàn),希望你也能夠與我們一同分享。

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